今年上半年，受需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力影響，汽車(chē)行業(yè)供需兩端均面臨挑戰(zhàn)。在一系列促進(jìn)消費(fèi)、穩(wěn)定增長(zhǎng)政策推動(dòng)下，行業(yè)各方面通力協(xié)作，6月以來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈已全面恢復(fù)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)明顯恢復(fù)性增長(zhǎng)。
新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均增長(zhǎng)120%、乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)高于上年同期、中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率大幅提高、汽車(chē)出口保持較快增長(zhǎng)……汽車(chē)行業(yè)交出了一份亮眼的半年報(bào)。
研判近期趨勢(shì)，未來(lái)可從以下三方面進(jìn)一步挖掘新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力。
一是圍繞薄弱領(lǐng)域找準(zhǔn)政策發(fā)力點(diǎn)。目前商用車(chē)整體電動(dòng)化率較低，應(yīng)基于應(yīng)用場(chǎng)景、車(chē)型特點(diǎn)實(shí)施差異化政策，繼續(xù)推進(jìn)新能源商用車(chē)消費(fèi)。
二是圍繞消費(fèi)人群變化趨勢(shì)找發(fā)力點(diǎn)。隨著生活水平的提高，購(gòu)車(chē)人群呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，年輕一代開(kāi)始更多關(guān)注和接受自主品牌，高顏值、個(gè)性化、科技感成為選車(chē)購(gòu)車(chē)的關(guān)鍵因素。新能源汽車(chē)作為電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)融合的重要載體，越來(lái)越多地進(jìn)入年輕消費(fèi)者視野。因此，應(yīng)創(chuàng)新更多可靠、智能、貼近年輕人消費(fèi)需求的產(chǎn)品，促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)。
三是圍繞農(nóng)村消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)找發(fā)力點(diǎn)。從推廣條件來(lái)看，我國(guó)部分農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)者前期已培養(yǎng)出低速電動(dòng)車(chē)的使用習(xí)慣，并擁有充電設(shè)施建設(shè)的場(chǎng)地便利條件。目前部分微型純電汽車(chē)的產(chǎn)品在農(nóng)村市場(chǎng)接受度明顯提升，但受消費(fèi)環(huán)境不優(yōu)、流通渠道不暢等因素影響，農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力仍有待進(jìn)一步釋放。新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)持續(xù)開(kāi)展，有利于加快擴(kuò)大新能源汽車(chē)在農(nóng)村地區(qū)使用規(guī)模。
展望未來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)堅(jiān)持將新能源汽車(chē)擴(kuò)內(nèi)需作為戰(zhàn)略基點(diǎn)，充分發(fā)揮我國(guó)市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，釋放消費(fèi)潛力，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。
（作者為中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司董事長(zhǎng)，本報(bào)記者王政采訪整理）
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2022年07月26日 13 版）
