不久前，全球首次“人機(jī)共跑”半程馬拉松在京完賽。20支人形機(jī)器人參賽隊(duì)和人類(lèi)選手同場(chǎng)競(jìng)技，引發(fā)國(guó)內(nèi)外高度關(guān)注。

這是我國(guó)人形機(jī)器人的一次極限測(cè)試。約21公里的路程上，人形機(jī)器人精密關(guān)節(jié)會(huì)運(yùn)動(dòng)約25萬(wàn)次，能充分展現(xiàn)出能耗效率、散熱能力、運(yùn)動(dòng)算法等方面的優(yōu)缺點(diǎn)。盡管不少人形機(jī)器人產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)并不完美，但這些“跑出來(lái)”的問(wèn)題，都會(huì)成為技術(shù)進(jìn)一步完善的起點(diǎn)。

從更大層面看，作為人工智能技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，人形機(jī)器人如何適應(yīng)人類(lèi)社會(huì)發(fā)展需求、助力人類(lèi)文明進(jìn)步，是一場(chǎng)更為壯觀也更具挑戰(zhàn)性的“人機(jī)共跑”馬拉松。

浙江省人形機(jī)器人創(chuàng)新中心推出的“領(lǐng)航者2號(hào)”人形機(jī)器人，能夠自如地和人對(duì)話、幫人搬東西；不少企業(yè)的人形機(jī)器人競(jìng)相走出實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)工廠“實(shí)習(xí)”，參與生產(chǎn)流程……從苗頭看勢(shì)頭，人形機(jī)器人有望催生又一次顛覆性創(chuàng)新，并引發(fā)生產(chǎn)力的全面躍升。在人形機(jī)器人這個(gè)新賽道上，我國(guó)是后來(lái)者，但具有后來(lái)居上的優(yōu)勢(shì)和潛力。

優(yōu)勢(shì)源于完整的產(chǎn)業(yè)體系。人形機(jī)器人從頭到腳有上百個(gè)零部件，我國(guó)完整的產(chǎn)業(yè)體系可以確保研發(fā)試驗(yàn)環(huán)環(huán)相扣。當(dāng)前，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人專(zhuān)利儲(chǔ)備突破19萬(wàn)項(xiàng)，約占全球2/3。全球人形機(jī)器人百?gòu)?qiáng)榜單中，我國(guó)企業(yè)占比超1/3?？蒲性核?、科創(chuàng)企業(yè)、制造業(yè)龍頭，既在核心技術(shù)攻關(guān)上團(tuán)結(jié)協(xié)作，又在技術(shù)路線上百花齊放，形成了良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和創(chuàng)新生態(tài)。

優(yōu)勢(shì)源于龐大的人才隊(duì)伍。我國(guó)有世界級(jí)規(guī)模的科研人員和工程師隊(duì)伍，每年工科畢業(yè)生數(shù)量超過(guò)全世界工科畢業(yè)生總數(shù)的1/3。在人形機(jī)器人的研發(fā)過(guò)程中，各領(lǐng)域工程師各展所能，既能攻克“卡脖子”技術(shù)，也能改進(jìn)工藝、降低成本。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，匯聚的必是推動(dòng)人形機(jī)器人新技術(shù)新應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的合力。

優(yōu)勢(shì)還源于超大規(guī)模市場(chǎng)，創(chuàng)造了復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景和多樣的落地需求?！度诵螜C(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》預(yù)計(jì)，2025年中國(guó)人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模約53億元，同比實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。無(wú)論是在流水線上承擔(dān)搬運(yùn)、分揀裝配等工作，還是在博物館、展覽館化身智能講解員；無(wú)論是在家庭室內(nèi)承擔(dān)家務(wù)，還是在深山老林里排查電網(wǎng)故障……可以預(yù)見(jiàn)，隨著技術(shù)進(jìn)步與成本降低，人形機(jī)器人市場(chǎng)潛力將進(jìn)一步釋放，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

也要看到，人體構(gòu)造精密而復(fù)雜，打造一款成熟的人形機(jī)器人絕非易事。特別是，我國(guó)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中仍存在一些薄弱環(huán)節(jié)，主要集中在上游的核心零部件和軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方面。提升人形機(jī)器人的綜合性能和系統(tǒng)穩(wěn)定性，還需要從軟件開(kāi)發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、材料零件等方面進(jìn)一步強(qiáng)化自主創(chuàng)新。

在中共中央政治局第二十次集體學(xué)習(xí)時(shí)，習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)：“人工智能作為新技術(shù)新領(lǐng)域，政策支持很重要?！蓖苿?dòng)具身智能尤其是人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，關(guān)鍵在于讓有為政府和有效市場(chǎng)更好結(jié)合。目前，北京、上海、深圳等地都出臺(tái)了促進(jìn)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研、上下游、各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展，深入實(shí)施“機(jī)器人+”推廣應(yīng)用，將不斷提高我國(guó)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)品供給能力。

早在80多年前，科幻小說(shuō)家艾薩克·阿西莫夫就提出了機(jī)器人不得傷害人類(lèi)、服從人類(lèi)的命令、保護(hù)自己的“機(jī)器人三原則”，探討機(jī)器人帶來(lái)的倫理困境。隨著技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，科幻情節(jié)不斷照入現(xiàn)實(shí)，我們對(duì)人形機(jī)器人的認(rèn)識(shí)也不斷深化。打造更為智能的人形機(jī)器人產(chǎn)品，擴(kuò)展人機(jī)共生的倫理空間，在這場(chǎng)“人機(jī)共跑”的馬拉松里，我們一定能跑出更好成績(jī)，跑向更加美好的未來(lái)。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年05月14日 05 版）