9月16日，下午5時，張師傅下班了。坐在自己的車上，打開某網約車軟件，他從一名企業(yè)員工變?yōu)榫W約車司機。“每天下班后，早回家也是閑著，不如開個網約車，還能賺點油錢。”張師傅對記者說。
晚上8時左右，張師傅收工回家。“我只是把它當個副業(yè)，如果某天覺得累，下班就直接回家。”時間靈活，不耽誤本職工作，張師傅很喜歡開網約車，每月也能增加一些收入。
如今，越來越多像張師傅一樣的上班族開始打“零工”，甚至很多人開始專職打“零工”。網約車司機、外賣騎手、代駕……靈活就業(yè)人員越來越多，“零工經濟”悄然興起。
從打“零工”到“零工經濟”
說起打“零工”，60多歲的老李一下子就想起了自己的父親。“父親有一份正式的工作，但下班之后總會再去一些工廠、商店干點體力活，掙點外快，貼補家用。”老李兄弟姐妹4人，在那個年代，父親養(yǎng)家不容易。
老李父親的經歷，一些上了年紀的人應該都了解，尤其是“50后”“60后”。即使沒有親身感受過，他們的不少親人、朋友也有過類似體驗。
上世紀70年代末，伴隨著改革開放，東南沿海地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)異軍突起，但技術和設備都很欠缺。
于是，政府和企業(yè)就從本地退休的技術工人或者上海、南京、蘇州等城市的工廠和科研機構中聘請工程師，解決技術難題，提升產品質量。這些人被稱為“星期日工程師”。“他們平時都在各自崗位上工作，利用周末去鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)兼職，幫助企業(yè)攻堅克難。”北京大學研究員靳戈說。
經濟快速發(fā)展，打“零工”變得越來越常見。“雖然某些企業(yè)或者工廠用人需求很大，但由于信息科技不夠發(fā)達，并不能做到及時匹配。”靳戈表示。
這種供需不匹配的現(xiàn)象，漸漸因為互聯(lián)網的誕生和發(fā)展而被打破，并且開始向“零工經濟”發(fā)展。
“零工經濟”指的是區(qū)別于傳統(tǒng)“朝九晚五”，時間短、靈活的工作形式，利用互聯(lián)網和移動技術快速匹配供需方。
清華大學社會科學學院社會學系副教授嚴飛指出，“零工經濟”的最主要特征是對互聯(lián)網技術的依賴，其工作內容極大擴展，包括外賣、快遞等體力勞動，也包括借助線上平臺遠程開展業(yè)務和交付的工作，比如線上法律和金融咨詢的專業(yè)化服務、創(chuàng)意和多媒體服務、線上營銷支持、軟件和技術開發(fā)、寫作與翻譯等。
去年底，由清華大學社會科學學院經濟學研究所發(fā)布的《互聯(lián)網時代零工經濟的發(fā)展現(xiàn)狀、社會影響及其政策建議》顯示，“零工經濟”正日漸成為推動“新就業(yè)形態(tài)”的重要力量和促進國民經濟高質量發(fā)展的新增長點。2019年，中國“零工經濟”對GDP總增量的貢獻度為10.43%，預計到2035年，這一比重將增至13.26%，占GDP的比重將達到6.82%。
“零工經濟”這種新業(yè)態(tài)正席卷全球。數(shù)據(jù)顯示，在美國和歐洲，有10%到15%的適齡工作人口通過打“零工”謀生，還有10%到15%的人把打“零工”作為主業(yè)之外的副業(yè)，實際參與人數(shù)超過1.6億人。
“一個愛好也能帶來不少收益”
傳統(tǒng)打“零工”，采用的是“企業(yè)-員工”模式，企業(yè)提供職位，個人應聘崗位。說到底，個人依然是企業(yè)的一部分。“零工經濟”則改變了這種模式，將之轉化為“平臺-個人”模式，平臺提供用人需求，個人進行選擇。這是對傳統(tǒng)模式的升級，能在平臺上發(fā)布需求的不止企業(yè)，也可以是個人。
以網約車為例，個人需要用車，在網約車平臺發(fā)布用車需求，網約車司機搶單，以此滿足客戶的用車需求。客戶支付車費，可以視作報酬。快遞員、外賣騎手、代駕等采用的都是這種新模式。
“平臺成為‘零工經濟’中勞動力提供方與需求方對接的媒介，實現(xiàn)供需快速匹配。”西北政法大學商學院副教授張夏恒認為，這是大批具有供應能力、勞動時間與技能的勞動者偏好打“零工”的重要原因。
小楊是個程序員，酷愛攝影，閑暇時經常拿著相機四處拍照。拍到好看的照片，小楊就會上傳至一些商業(yè)圖片網站。圖片每被下載一次就可以得到相應分成，他每月靠拍照也能賺數(shù)百元。
不僅如此，隨著技術的提高，小楊有了些名氣。一些商業(yè)拍攝活動也會找他做專職攝影師，每次的報酬從幾百元到上千元不等。“真沒想到，一個愛好也能為我?guī)聿簧偈找妫 毙钚χf。
這就是“零工經濟”的魅力。報酬實時結算，且嚴格遵循多勞多得原則。如小楊，他拍的照片被下載的次數(shù)越多，收入就越高；他參加的商業(yè)拍攝活動時間越長，成片數(shù)量越多，付給他的費用就越高。“現(xiàn)在很多年輕人依靠打‘零工’獲得的收入，可能比本職工作還要高。”靳戈說。
時間相對自由、地點不再固定、內容自主確定等也都是“零工經濟”的特點。還有一個特點則具有鮮明的互聯(lián)網特性——客戶評價。那些擁有更多優(yōu)質評價的“零工經濟”從業(yè)者能收獲更多的機會和更高的收入。
基于此，越來越多的年輕人加入“零工經濟”從業(yè)大軍。前幾年火熱的“斜杠青年”就是“零工經濟”的前奏，年輕人不再滿足于只干一種工作、只擁有一種身份。一些有余力、有時間的年輕人會根據(jù)自己的能力和興趣去嘗試更多的職業(yè)。
嚴飛表示，“零工經濟”作為一種新興的經濟模式，突破了傳統(tǒng)經濟模式在時空上的限制，降低了市場信息傳遞成本，為更多勞動者提供了就業(yè)機會，為經濟社會有序運轉提供了有力支持。
加強對從業(yè)者的各項保障
小王是一名插畫師，屬于自由職業(yè)者，采用的是訂單式的合作模式。“如果這段時間有靈感，我就多接幾單，感覺比較累就少接點，主要還是看心情。”小王說。
靈活的工作時間讓小王身心愉悅，但同時也面臨一些問題，其中最大的問題就是社會保障。
隨著“零工經濟”進一步發(fā)展，不少人可能會選擇放棄主要職業(yè)，開始全職打“零工”。這種現(xiàn)象在網約車、外賣、直播等行業(yè)越來越常見，其他自由職業(yè)未來也將擁有更多的全職零工從業(yè)者。這些從業(yè)者的養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險等以及勞動權益如何保障，亟待解決。
據(jù)人社部公布的數(shù)據(jù)，中國靈活就業(yè)從業(yè)人員規(guī)模達2億人左右，其中相當一部分就是“零工經濟”從業(yè)者。據(jù)有關機構預測，到2036年，“零工經濟”從業(yè)者將達到4億人。
去年以來，外賣騎手因高強度的工作、低水平的保障引發(fā)社會高度關注。很多人開始反思，呼吁加強包括“零工經濟”在內的新業(yè)態(tài)從業(yè)者的勞動權益保障。
為此，今年7月，人社部等8部門印發(fā)《關于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權益的指導意見》，明確“督促企業(yè)依法參加社會保險。企業(yè)要引導和支持不完全符合確立勞動關系情形的新就業(yè)形態(tài)勞動者根據(jù)自身情況參加相應的社會保險”；國家市場監(jiān)管總局等7部門發(fā)布《關于落實網絡餐飲平臺責任切實維護外賣送餐員權益的指導意見》，督促平臺為建立勞動關系的外賣送餐員參加社會保險，支持其他外賣送餐員參加社會保險。
“如果這些‘零工經濟’從業(yè)者未被納入社保體系，將加劇人口老齡化的相關風險。”靳戈表示，只有參與社保，新業(yè)態(tài)從業(yè)者的后顧之憂才能有效緩解，社會整體的消費結構和人口結構才有望優(yōu)化。
對平臺、企業(yè)的監(jiān)管也要落實到位，防止出現(xiàn)“上有政策、下有對策”的情況。對此，張夏恒建議，相關部門應通過定期或不定期的抽檢、核查，加大對違法違規(guī)行為的懲治力度，改善“零工經濟”平臺及企業(yè)用工環(huán)境，切實保護好從業(yè)者的合法權益。
此外，有不少專家建議，要加快商業(yè)保險尤其是商業(yè)養(yǎng)老保險的建設力度。今年5月，中國銀保監(jiān)會發(fā)布開展專屬商業(yè)養(yǎng)老保險試點的通知，從6月1日起，在浙江和重慶開展專屬商業(yè)養(yǎng)老保險試點。據(jù)了解，專屬商業(yè)養(yǎng)老保險在繳費和領取福利方面將更加靈活，更符合靈活就業(yè)人員的實際情況，這將為“零工經濟”的從業(yè)者提供更多選擇。
